BYDが日本専用に開発した軽EV「ラッコ（RACCO）」は、2026年7月28日に発売された軽スーパーハイトワゴンです。試乗記が相次いで公開され、改めて「値段はいくら？」「補助金で実質いくら？」と注目されています。3グレードの価格と航続距離を整理し、自治体の補助金も入れて実質価格を計算できるツールを用意しました。
- 価格は「200」214万5,000円、「300Plus」239万8,000円、「300Premium」249万7,000円（税込）
- 国のCEV補助金は全グレード一律15万円。エントリーの200なら実質199万5,000円と200万円を切る
- 航続距離（WLTC）は200が210km、300系が320km。左右電動スライドドアが標準
BYDラッコの値段はいくら？グレード別の価格
| グレード | 車両価格（税込） | 航続距離（WLTC） | CEV補助金15万円適用後 |
|---|---|---|---|
| RACCO 200 | 214万5,000円 | 210km | 199万5,000円 |
| RACCO 300Plus | 239万8,000円 | 320km | 224万8,000円 |
| RACCO 300Premium | 249万7,000円 | 320km | 234万7,000円 |
BYD Auto Japanによると、発売から2週間で受注は1,000台を超え、内訳は最上位の300Premiumが80.0%、300Plusが14.0%、200が6.0%でした。価格差はあるものの、航続距離の長い上位グレードを選ぶ人が多いことがわかります。
補助金で実質いくら？計算ツール
※航続距離はカタログ値（WLTC）です。エアコン使用や気温、走り方で短くなるため、ツールでは目安として「カタログ値の7割」でも計算しています。
ラッコの特徴｜スライドドアと電池
軽スーパーハイトワゴンで左右電動スライドドア
ラッコは、日本で最も売れている軽自動車のジャンルである「スーパーハイトワゴン」の形で開発されました。左右の電動スライドドアが全グレードに標準装備です。
ブレードバッテリーと長い電池保証
駆動用電池にはBYD独自のリン酸鉄リチウムイオン電池「ブレードバッテリー」を採用し、車体と一体化する構造です。駆動用バッテリーは8年・16万kmの容量保証（初期容量の70%以上）が付き、有償（1万8,000円）で最長10年・20万kmまで延ばせます。車両の一般保証は6年・15万kmです。ソフトウェアはOTA（無線通信）で更新できます。
EVの電気代はどう考える？
EVの「燃料代」にあたる電気代は、走った距離 ÷ 電費（1kWhあたりの走行距離）× 電気料金の単価で計算できます。自宅での普通充電は、契約している電気料金プランの単価がそのままかかります。外出先の急速充電は、充電サービスごとに料金体系（時間課金・会員制など）が異なるため、よく使う充電スポットの料金を確認しておきましょう。
夜間の電気代が安くなる料金プランを選ぶと、自宅充電のコストを抑えやすくなります。ガソリン車と比べる場合は、同じ月の走行距離で「ガソリン代」と「電気代」を並べてみるとわかりやすくなります。
買う前にチェックしたいこと
- 自宅で充電できるか：EVは自宅の200Vコンセントで充電できると便利です。集合住宅は管理組合の許可が必要な場合があります
- 補助金の条件：国のCEV補助金には一定期間の保有義務などの条件があります
- 自治体の補助金：都道府県や市区町村によっては上乗せの補助があり、実質価格がさらに下がることがあります
EVを自宅で充電するには、200Vコンセントと充電ケーブルが必要です。対応規格やケーブルの長さを車の仕様と照らし合わせて選びましょう。工事が必要な場合は電気工事店に相談してください。
※楽天市場・Yahoo!ショッピングのページに移動します。適合・価格・在庫は販売店でご確認ください。よくある質問
BYDラッコの一番安いグレードはいくら？
「RACCO 200」の214万5,000円（税込）です。国のCEV補助金15万円を引くと199万5,000円が目安です。
航続距離はどのくらい？
WLTCモードで200が210km、300Plusと300Premiumが320kmです。実際の距離は気温やエアコンの使い方で変わります。
ラッコの発売日は？
2026年7月28日に発売されました。
補助金はいつまで？
国のCEV補助金は予算がなくなると受付が終わることがあります。最新の受付状況は次世代自動車振興センターの公式サイトで確認してください。
