テスラが新型「ロードスター」（第2世代）を日本時間2026年10月16日に発表しました。2017年の初公開から約9年、スラスター（圧縮ガス噴射）で加速する仕様まで用意され、日本でも予約受付が始まりました。
3つの仕様の違い、日本の予約金682万円の払い方、「いつ買えるのか」を図とツールで整理します。
- 新型ロードスターはPerformance・Thrust・Rocketの3仕様。公道を走れるのはPerformance（Thrustも2人乗り）
- 日本の予約は申込時68万円＋10日以内に614万円＝計682万円。これは予約金で、車両価格は未発表（左ハンドルのみ）
- 生産開始はマスクCEOによると2028年の目標。空を飛ぶ機能は日本の公道では使えない
テスラ新型ロードスターの発表内容
発表は、米テキサス州にあるSpaceXの試験施設でのライブ配信で行われました。当初は10月1日の予定でしたが、天候のため延期されていました。デモでは、Thrust仕様が0-60mph（約97km/h）加速0.81秒を記録したと報じられています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 発表 | 日本時間2026年10月16日（金） |
| 仕様 | Performance／Thrust／Rocket |
| 加速（Thrust） | 0-60mph 1秒未満が目標（デモで0.81秒） |
| 車両価格 | 未発表 |
| 日本の予約金 | 計682万円（68万円＋614万円） |
| 日本の仕様 | 左ハンドルのみ |
| 生産開始 | 2028年（マスク氏の目標） |
3つの仕様の違いを図解
Thrustは数量限定の追加装備、Rocketは公道を走れない招待制の仕様で、すべての地域で販売されるわけではないとされています。日本で一般に予約できるのはPerformanceです。
日本の予約金682万円はどう払う？
報道によると、日本の予約ページでは申し込み時に68万円、さらに10日以内に614万円を支払う形で、合計682万円です。期限までに残りを払わないと予約が取り消されることがあります。この682万円は予約金で、車の値段そのものではありません。車両価格はまだ発表されていません。
いつ買える？発表から生産開始までの流れ
| 時期 | できごと |
|---|---|
| 2017年11月 | 試作車を初公開。当時は2020年の生産開始、20万ドルからとされた |
| 2020年〜 | 生産開始が繰り返し延期 |
| 2026年10月1日 | 発表予定だったが天候で延期 |
| 2026年10月16日（日本時間） | 新型を発表、日本でも予約受付開始 |
| 2028年（目標） | 生産開始（マスク氏の発言） |
納車の時期は公式にはまだ示されていません。これまで延期が続いてきたモデルなので、予約する場合は、時期がずれる可能性も考えておくと安心です。
日本で乗るときに気をつけたいこと
- 左ハンドルのみの取り扱い
- 空を飛ぶ・浮く機能（Rocket）は、日本の公道では法律上使えない
- 車両価格・保険・維持費はまだわからないため、予約金の682万円だけで判断しない
- 販売は各地域の法規制しだいとされており、仕様が日本向けに変わる可能性もある
ロードスターは、マスク氏が2017年に「次の一台」として披露してから約9年がかりの車です。テスラやSpaceXの歩みを知ると、今回の発表の背景も見えてきます。
※楽天ブックスの検索結果ページに移動します。価格・在庫は販売店でご確認ください。よくある質問
新型ロードスターの値段はいくらですか？
2026年10月16日時点で車両価格は発表されていません。日本の予約金は合計682万円（68万円＋10日以内に614万円）です。
日本で予約できますか？
テスラの日本の予約ページで受付が始まったと報じられています。左ハンドル車のみで、条件は公式ページで確認してください。
本当に空を飛べるのですか？
車体まわりにスラスターを備えたRocket仕様で飛行を目指すとされています。Rocketは公道走行ができず招待制で、日本の公道では飛行機能は使えません。
いつ納車されますか？
マスク氏は2028年の生産開始を目標に挙げていますが、納車時期は公式に示されていません。
2017年の試作車とは何が違いますか？
2017年の試作車は4人乗りとされていましたが、今回は2人乗り（Rocketは1人乗り）で、スラスターや吸引ファンなど新しい装備が加わりました。
