ランクル300ハイブリッドはいつ発売？10月1日・980万円〜、ディーゼルとの違い【比較ツール付き】

トヨタは9月16日、「ランドクルーザー“300”」シリーズの一部改良を発表し、シリーズ国内初となるハイブリッドモデルを設定しました。発売は10月1日です。「いくら？」「ディーゼルと何が違う？」「ガソリン車はどうなった？」を表と図で整理しました。

記事の後半には、乗車人数や予算からグレードを絞り込み、燃料代の差も試算できる比較ツールを用意しています。

ランクル300ハイブリッドの発売日と価格

発表は2026年9月16日、発売は10月1日です。改良後のラインアップと価格（メーカー希望小売価格・税込）は次のとおりです。

※ZXの2グレードは複数の報道で金額が一致しています。GX・GR SPORTは報道によって下数桁が異なるため「約」で表記しました。正確な価格はトヨタ公式サイトや販売店で確認してください。

同じZXで比べると、ハイブリッドはディーゼルより105万500円高い設定です（980万1,000円−875万500円）。GR SPORTでも差はおよそ105万円前後です。

ハイブリッドの仕組みとスペック

新しいハイブリッドは、大排気量のツインターボエンジンと応答性の高いモーターを組み合わせたパラレルハイブリッドです。モーターのアシストで、悪路でのコントロール性と、舗装路での加速の両方を高めるねらいです。

一部改良で何が変わった？主な変更点

• ハイブリッドを新設定：ZXとGR SPORTに用意。シリーズ国内初。
• ガソリン車は終了：従来の3.5Lガソリンターボ車はラインアップから外れました。
• 電動パワーステアリング：オン・オフロードでの操舵フィールを向上。
• 3列目シートと荷室：ハイブリッドは5:5分割の電動リクライニング格納式3列目シート（センタートレイ付き）とフレキシブルデッキボードを採用。
• 給電機能：ハイブリッドはAC100V・1500Wのコンセントをセンターコンソールと荷室に装備し、非常時給電にも対応。
• GXはより悪路向けに：前後の電動デフロックを標準化するなど、オフロードでの実用性を重視した仕様に。
• 装備の充実：おくだけ充電、ITS Connect、ETC2.0などを採用。ZXハイブリッドにはJBLプレミアムサウンドやリヤシートエンターテインメントも。

グレード絞り込み＆燃料代比較ツール

ハイブリッドとディーゼル、どっちを選ぶ？

選び方の目安は「人数」と「使い方」です。

• 6人以上で乗るならハイブリッド：改良後の7人乗りはハイブリッドだけです。3列目は電動で格納できます。
• キャンプや災害への備えを重視するならハイブリッド：1500Wのコンセントが2か所あり、家電を使えるのは大きな違いです。
• 価格と悪路の実用性ならディーゼルのGX：最も手ごろな約630万円で、前後デフロックが標準です。
• 燃料代は条件次第：ハイブリッドはガソリン、ディーゼルは軽油を使います。上のツールに地域の単価を入れて比べてみてください。

購入前に確認したいこと

ランドクルーザーは人気が高く、過去には受注停止や長い納期が話題になったこともあります。受注状況・納期・下取りや税金などの諸費用は販売店によって異なるため、見積もりで確認しましょう。お金の判断に関わる部分は、必ず販売店や公式情報で最新の内容を確かめてください。

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